Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
Yamaha Ténéré 700 of BMW F 850 GS
De Ténéré 700 is Yamaha’s CP2-allroad: 270 graden, ketting, vanaf 2019, dichter bij een MT-07 dan bij een zware expeditie. De F 850 GS is de forsere twin uit de BMW-familie die ook de F 750 dekt. Deze pagina is de 850, niet de 750 en niet een R 1250.
Ténéré 700
vanaf 2019
of
F 850 GS
F 850
Eenvoudige CP2 of de 850
De Ténéré is bewust kaal in elektronica vergeleken met veel rivalen, en eerlijk op een pad als de banden kloppen. De F 850 brengt vaker rijmodi en een vollere uitrusting, en blijft een kettingmotor — geen cardan, ook al is het BMW. De 750 in dezelfde gids is de lagere zus.
Een Africa Twin is hoger en zwaarder. Een Super Ténéré heeft een cardan. Niet deze keuze.
Grind en een ring
De CP2 trilt en trekt in haar eigen maat. De 850 is beschaafder op de snelweg en logger als je haar vol hangt. Een 21 inch op de Ténéré is geometrie, geen trofee tegen de BMW. Duo kan licht op allebei. De motor die bij je beenlengte past, wint de stad.
Geen cardan
- Ténéré
- Ketting, CP2, weinig menu.
- F 850 GS
- Niet de 750. Ketting, de elektronica van die familie.
Kies de eenvoud of de uitrusting
Kies de Ténéré 700 als
- de CP2 en een kaler pakket je allroad zijn
- je geen boxer en geen 750 zoekt
Kies de F 850 GS als
- de 850, niet de 750, en haar hulpen de reden zijn
- je weet dat de aandrijving een ketting blijft
Middenklasse, twee karakters
Ténéré 700 en F 850 GS zijn ketting-adventures van vergelijkbare bedoeling en ander temperament. De 750 en de boxer-GS staan erbuiten.
