18° · LoenenGoed weer om een motor te kopen!Bekijk aanbod

Terug naar Vergelijken & generaties

Vergelijken & generaties

Ténéré 700 of Africa Twin

De Ténéré 700 is Yamaha’s antwoord voor wie zelf wil sturen: CP2, ketting, weinig modi, vanaf 2019. De Africa Twin is de zwaardere Honda, CRF1000L vanaf 2016 en CRF1100L vanaf 2020, met meer elektronica en de keuze voor DCT. Een World Raid is geen Ténéré 700.

Yamaha Ténéré 700 op een bospad

Ténéré 700

vanaf 2019

of

Honda Africa Twin met koffers

Africa Twin

CRF1000L en CRF1100L

Eenvoud tegen uitrusting

Op een smal pad is de Ténéré de motor die je eerder zelf oppakt. Zij heeft minder rijmodi tussen jou en het achterwiel. De Africa Twin draagt meer bescherming, meer hulp en meer massa, en wordt daardoor de rustigere machine op de snelweg naar dat pad.

DCT maakt de Twin nog eens een andere motor. Die keuze staat apart. Wie alleen ‘zwaarder dus beter op de snelweg’ leest, mist dat de Ténéré voor veel ritten genoeg wind en tank meeneemt.

De afweging

Grind
De Ténéré voelt lichter als de ondergrond loslaat.
Duo
De Twin heeft meer reserve als er iemand meerijdt.
Techniek
Minder elektronica op de Yamaha is een keuze, geen gemis dat we invullen.

Kies op gebruik

Kies de Ténéré 700 als

  • je zelf wilt doseren, met weinig modi
  • massa op het pad de beperking is
  • een World Raid of 1200 buiten beeld blijft

Kies de Africa Twin als

  • snelweg, duo en elektronica meewegen
  • CRF1000L of CRF1100L allebei in je zoektocht passen
  • DCT een open vraag is, geen bezwaar

Licht is geen synoniem voor minder reis

De Ténéré is de bewust eenvoudige kant. De Twin is de verder uitgeruste. De gidsen zeggen welke generatie en welke uitvoering je bekijkt.

Bronnen en verder lezen

Bekijk actuele motorenStart de Motorwijzer

WhatsAppBellen