Triumph Bobber en Speedmaster: één 1200, twee zadels

Zadel, naam, ketting

1. Bobber of Speedmaster

   De achterkant en het zadel zijn het verschil. De Bobber is solo, de Speedmaster heeft ruimte voor twee. Het blok van 1200 cc is gemeenschappelijk.

2. Geen T120

   Een Bonneville T120 heeft een andere zit. Bobber of Speedmaster hoort in de naam, niet alleen het woord Bonneville.

3. Ketting, geen riem

   Er ligt een ketting, geen riem. Controleer de set. De lage lijn verbergt hem een beetje.

Lage 1200, twee achterkanten

Onder de Rocket staat dit duo in massa. De Rocket is de grote driecilinder-cruiser met cardan. Hier is het een twin van 1200 cc met ketting. Naast de Bonneville staat het duo in het blok, niet in de houding. Een T120 zit anders. De voetsteunen van Bobber en Speedmaster staan naar voren. Een Speed Twin is sportiever en hoger.

De familienaam dekt twee zadels. De Bobber, vanaf 2017, is solo. De Speedmaster, vanaf 2018, is de toer-cruiser van de twee, met ruimte achterop en een andere achterkant. Het is niet een Bobber waarbij alleen een kussen is vastgezet. Het blok is hetzelfde. De achterkant is het verschil dat je op de foto moet kunnen aanwijzen.

Stad en een zondag passen. Een lange rit hangt af van de zit van dit exemplaar, niet van een algemene belofte over cruisers. Op de Bobber is dat een solozit met diepte. Op de Speedmaster komt er een passagier bij, en dan telt ook diens plek. Proefrijd de versie die te koop staat.

De ketting is er, ook al oogt de lage lijn als een custom die mensen met een riem associëren. Er is geen riem. De lage lijn verbergt de set een beetje, op de Bobber en op de Speedmaster. Vraag naar de set. Een Rocket haalt de ketting weg met een cardan; deze 1200 niet.

Voeten vooruit, solo of met twee

De 1200 trekt vroeg, op de Bobber en op de Speedmaster. De Bobber is een solorit met een eigen zitdiepte. Je zit laag, de look suggereert een hardtail, en de vering werkt wel. Een passagier is niet de tekening. Een korte rit door de stad, of een zondag, laat die zitdiepte spreken.

De Speedmaster laat iemand achterop. De achterkant en het zadel zijn daarvoor getekend, vanaf 2018. Beide motoren blijven laag bij het wegdek. In een bocht worden ze breed door de steunen die naar voren staan. Dat geldt solo en met twee. Een Speed Twin stuurt sportiever en zit hoger. Een T120 heeft de klassieke rechtoppe zit, niet deze cruiserhouding.

Voor een lage 1200-twin, solo of met ruimte voor twee. De Bobber vanaf 2017 als de zit een solozit moet blijven. De Speedmaster vanaf 2018 als er iemand achterop moet kunnen. Vering werkt op de Bobber, ondanks de hardtail-look.

De Rocket is de andere, veel grotere cruiser, met drie cilinders en cardan. Een Bonneville is rechter. Een Speed Twin is sportiever en hoger. Geen van die drie is een Bobber met een andere badge.