Onderhoud
Motorremmen
De meeste moderne motoren remmen met schijven en blokken, hydraulisch bediend. De hendel of het pedaal zet druk op vloeistof, de klauw knijpt de schijf. ABS, als het erop zit, moduleert die druk. Slijtage zit in blokken, schijven en in vloeistof die vocht opneemt. Hoe vaak dat wordt vervangen, staat in het schema van het model.
Voor doet het meeste werk
Bij een stop verplaatst het gewicht naar het voorwiel. De voorrem is daarom de hoofdrem. De achterrem stabiliseert en helpt, vooral bij lage snelheid en op een beladen motor. Alleen achter remmen geeft een lange remweg. Alleen voor, zonder gevoel, kan het wiel laten blokkeren als er geen ABS is.
Een gecombineerd systeem verdeelt de bediening. Dat voelt anders dan twee volledig gescheiden remmen. Het is geen defect als één hendel beide wielen beïnvloedt. Het boek legt uit welk systeem erop zit.
Wat je kunt zien en voelen
- Blokken
Een groef of een slijtage-indicator op het blok. Metaal op metaal hoor je als een scherp geluid en beschadigt de schijf.
- Schijf
Een duidelijke rand of een blauwe verkleuring is slijtage of hitte. De minimale dikte staat op de schijf of in het boek, niet in een algemeen getal.
- Hendel
Een hendel die tot het stuur doortrekt, kan lucht of oude vloeistof zijn. Het kan ook een versleten klauw zijn. Dat onderscheid maakt de werkplaats.
- Lekken
Vocht bij de hendel, de leiding of de klauw. Remvloeistof tast lak aan. Afvegen en doorrijden is geen reparatie.
Vloeistof is geen olie
Glycol, DOT 4 en vergelijkbaar
- Gangbaar op motoren.
- Neemt vocht op uit de lucht.
- Vocht verlaagt het kookpunt. Na een lange afdaling kan de hendel dan zacht worden.
Wat je niet doet
- Mengen op de gok met een andere specificatie.
- Een interval van ‘elke twee jaar’ voor elke motor aannemen.
- De dop lang open laten staan. De fles trekt vocht.
Van hendel naar schijf
De hendel zet druk op vloeistof. De klauw knijpt de schijf. ABS, als het erop zit, moduleert die druk. Diktes en intervallen staan in het boek van het model.
Remgevoel hoort bij de proefrit
Een rustige stop laat horen of de rem aangrijpt zonder trekken. Dunne blokken, een zachte hendel of een brandend ABS-lampje los je niet op met wennen.
