Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
Ducati Multistrada V2 of DesertX
De Multistrada-gids dekt meer dan één blok. Deze pagina is de V2: de reis-twin met ketting, gemaakt voor asfalt, duo en een dag. De DesertX, vanaf 2022, is een 937cc V-twin die hoger staat en een ruiger pad in het ontwerp heeft. Geen van beide is de V4-Multistrada.
Multistrada V2
V2
of
DesertX
vanaf 2022
Reisen of hoger staan
De V2 zet wind en een lange dag in het ontwerp. De DesertX zet veerweg en een avontuurlijker geometrie in het ontwerp, en blijft een zware twin om te corrigeren. Een groter voorwiel is geen automatische winst. Banden en ervaring blijven de grens.
De V4-Multistrada is een ander blok en een andere vergelijking, ook tegen de DesertX.
Snelweg of een grindpad
Op de ring is de Multistrada de stillere metgezel. Op een slecht pad is de DesertX de eerlijkere tekening, tot het gewicht en de band ophouden. Volle koffers passen beter bij de Multistrada. Een DesertX vol hangen maakt haar topzwaar.
Welke Multistrada
- V2, niet V4
- De gids noemt beide. De advertentie moet V2 zeggen.
- DesertX
- 937 cc, ketting, vanaf 2022. Geen cardan.
Kies de dag die je echt rijdt
Kies de Multistrada V2 als
- asfalt, wind en duo de reis zijn
- een hoge enduro-zit je niets oplevert
Kies de DesertX als
- hoogte en een ruiger pad in de week zitten
- je de V4-Multistrada niet bedoelt
Twee Ducati’s voor buiten, niet één
Multistrada V2 en DesertX delen een V-twin-wereld en verschillen in zit en terrein. De V4 is een derde motor.
