Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
V85 TT of Ténéré 700
De V85 TT, vanaf 2019, neemt het dwarsgeplaatste Guzzi-blok mee het grind op en houdt de cardan. De Ténéré 700 is de lichtere Yamaha die dat pad met een CP2 en een ketting doet, met weinig elektronica. Het zijn geen generaties van elkaar.
V85 TT
vanaf 2019
of
Ténéré 700
vanaf 2019
Eigenzinnig reizen of eenvoudig reizen
De V85 is de motor voor wie het Guzzi-geluid en de cardan mee het weekend in wil, en daar een hogere zit voor over heeft. Zij is geen lichte enduro. De Ténéré is dat ook niet, maar ze voelt op een smal pad neutraler en lichter in de beweging. De V7 is de lage roadster en matcht niet op de V85.
De dag
- Onderhoud
- Cardan tegen ketting. Op een reis van een week merk je dat ’s avonds.
- Pad
- De Ténéré is de behapbaardere als de ondergrond loslaat.
- Karakter
- De Guzzi is de reden om deze vergelijking te maken, niet een specificatie.
Kies op gebruik
Kies de V85 TT als
- cardan en het dwarsgeplaatste blok de reis zijn
- asfalt met grind genoeg avontuur is
- V7 en Stelvio andere modellen blijven
Kies de Ténéré 700 als
- een eenvoudige CP2 op het pad je plan is
- kettingonderhoud daarbij hoort
- een World Raid niet deze motor is
Avontuur hoeft geen zelfde blok te zijn
Kies de eigenzinnige cardan of de kale Yamaha. De gidsen houden de lage V7 en de zware Ténérés erbuiten.
