Rijden
Sportmotor
Een sportmotor zit voorover, met een groot deel van je gewicht op handen en voeten. De kuip wordt nuttiger naarmate je sneller rijdt. Op een dijk voelt dat precies. In een file of op een dag naar het zuiden voel je dezelfde houding als beperking.
De houding is de eigenschap
Clip-ons zitten laag, voetsteunen hoog en naar achteren. Je hangt in de motor in plaats van erop. Dat geeft gevoel in een bocht en belast polsen, nek en knieën bij tempo waarin je weinig beweegt, zoals een snelweg.
Een sporttour of een naked met een sportief blok is een andere houding. Laat de naam op de zijkap niet de zit vervangen. Ga erop zitten en rijdt.
- Kuip
Neemt druk weg als je erachter past. Een te kleine kuip voor een lange rijder doet weinig.
- Remmen
Vaak fors. Op nat wegdek en in de stad vraagt dat om doseren, niet om kracht.
- Bagage
Een rugzak of een klein rek. Koffers zijn de uitzondering en veranderen het evenwicht.
Waar de motor klopt
Sterk
- Bochten, een kort sportief stuk, een dag zonder bepakking.
- Remmen en voorvork die informatie geven.
- Een zit die bij een circuitdag of een bergpas hoort.
Zwakker
- Woon-werk met tassen.
- Een passagier over afstand.
- Lage snelheid met een warme koppeling in de file.
Bij een gebruikte sportmotor
- Houding
Polsen na twintig minuten. Niet na het zitten in de showroom.
- Kuip
Scheuren bij de steunen en niet-passende panelen. Zie ook valsporen.
- Banden
Een circuitband of een heel zacht profiel is een keuze van de vorige rijder, niet per se de jouwe.
- Elektronisch
Quickshifter, rijmodi en ABS verschilden sterk per bouwjaar. Vraag wat deze motor heeft.
Wees eerlijk over de rit
Koop een sportmotor voor de houding die je zoekt, niet voor de foto. Is de rit vooral afstand of stad, vergelijk dan met een naked of een toerder.
Sport in de voorraad
Dit is de actuele voorraad. Het aanbod wisselt.
