Motoren & modellen
CFMoto 700MT: de midden-adventure boven de 650MT
In het gamma van CFMoto zit de 700MT als de midden-adventure die de 650MT opvolgt in die klasse. Het blok is een paralleltwin, de aandrijving een ketting, de zit die van een adventure. De 800MT is groter en heeft al een gids. De 450MT is de lichte allroad. Een Yamaha MT-07 is een ander merk en een naked, ook al lijkt het getal in een zoekbalk.
- Merk
CFMoto
- Serie
700MT
- Segment
Adventure
- Blok
Paralleltwin
- Aandrijving
Ketting
- Periode
de 700MT-reeks
- Status
Actueel in het gamma
Generaties
700MT
de huidige middenklasse
Een paralleltwin staat in een adventure-zit, met ketting.
De maat ligt tussen de 650MT en de 800MT. Het is geen naked.
De maat na de 650MT
De 700MT staat boven de 650MT en onder de 800MT. De 650MT is de voorganger in deze klasse: dezelfde soort hoge zit, een kleinere twin. De 800MT is de grotere adventure. De 450MT is de lichte allroad en een andere bladzijde. Het getal op de kuip is het model.
In de taak staat hij naast een V-Strom 650 of een Transalp, met CFMoto's eigen twin. Een 700NK, als die in een brochure staat, is een naked en niet deze MT. De letters MT wijzen op de adventure-zit. De letters NK wijzen op een kale motor.
Woon-werk en een reis met mate passen. De ketting is het slijtdeel: smeren, spanning, en de staat van de tandwielen. Een set die droog onder de kuip hangt, heeft kilometers gemaakt zonder zorg.
Onderhoud hoort bij een dealer die dit merk en dit bouwjaar kent. Vraag welk bedrijf de beurten deed en of onderdelen voor deze 700MT leverbaar zijn. Het netwerk is een koopvraag, naast de proefrit.
Rechtop in de middenklasse
De twin is geschreven voor de weg en een slechte strook. Een zandrace is een andere motor. De zit is rechtop, het stuur hoog genoeg voor een dag, het gewicht blijft in de middenklasse. Op de snelweg is het een midden-adventure, geen grote reisbuffel.
Koffers zijn uitrusting, geen bewijs dat het een 800MT is. De veerweg en de banden horen bij de wegen die jij rijdt. Een proefrit op klinkers en op een stuk snelweg laat zien of de maat klopt, voordat je hem met de 650 of de 800 verwart.
De 700MT past bij een rijder die een midden-adventure van CFMoto zoekt, nieuwer dan de 650MT en kleiner dan de 800MT. De 450MT is de lichte allroad. Een Yamaha MT-07 is een naked van een ander merk.
Getal, letters en ketting
- 700, niet 650 of 800
Het getal is het model. De 650MT en de 800MT hebben een eigen plaats. Een zoekresultaat met alleen MT is niet genoeg.
- MT, niet NK
NK is naked. MT is de adventure-zit. Een recht stuur zonder hoge adventurehouding hoort bij een NK.
- Ketting
Controleer de set op slijtage, spanning en smering. Een jonge motor kan alsnog een verwaarloosde ketting hebben.
Tussen de 650 en de 800
De 700MT is de nieuwere midden-adventure: paralleltwin, ketting, zit tussen de 650MT en de 800MT. De voorganger in de klasse is de 650MT. De grotere zuster is de 800MT.
650 en 800 zijn andere modellen, met eigen gidsen. Een NK is de naked-lijn. Een MT-07 van Yamaha deelt een getal in de zoekbalk en verder het merk niet.
