CFMOTO
CFMoto motoren
CFMOTO begon in februari 1989 in een werkplaats in Wenzhou, China. Een vader en zijn zoon maakten daar motorfietsonderdelen op tweedehands machines. Het bedrijf bouwt inmiddels complete motoren, quads en motorblokken, met het zwaartepunt in Hangzhou. In Europa zie je vooral de jongere naked- en adventurelijn.
CFMoto in het kort
In februari 1989 begon CFMOTO als onderdelenbedrijf in Wenzhou. Geen oude Europese fabriek en geen racemerk uit de jaren vijftig. Eerst onderdelen, daarna complete machines. Het bedrijf heet Zhejiang CFMOTO Power en voert ontwikkeling en bouw van motorfietsen, quads, blokken en frames.
CFMOTO zelf schrijft dat de producten via duizenden dealers in meer dan honderd landen lopen. De motoren die je in Nederland tegenkomt, zijn vooral de recentere wegmodellen: NK als naked, MT als de hogere adventure, en een sportlijn daarnaast.
Het gamma is daarmee praktischer dan de oprichtingsdatum suggereert. Een 450NK en een 800MT zijn allebei CFMOTO en verschillen in gewicht, zithoogte en waar je de motor voor gebruikt. Er is geen enkel blok dat het hele merk dekt.
Geschiedenis
- 1989
Een werkplaats in Wenzhou
In februari 1989 begonnen een vader en zijn zoon in Wenzhou met motorfietsonderdelen, op tweedehands machines. Er was nog geen wegmotor met de naam CFMOTO. Het merk komt uit die werkplaats, niet uit een raceafdeling.
- 2011
De eerste grote wegmotor
CFMOTO groeide van onderdelen naar scooters, quads en eigen blokken. In 2011 kwam de eerste 650 cc wegmotor. Dat is de stap van een onderdelenfabriek naar een merk dat complete motoren in een zwaardere klasse bouwt. De NK- en MT-modellen van nu staan in die lijn.
- 2017
Samenwerking met KTM
CFMOTO en KTM spraken een joint venture af. In 2018 startte de bouw van de gezamenlijke motorfietsenfabriek. Die samenwerking zie je terug in de zwaardere tweecilinders, niet in het logo op de tank: een CFMOTO blijft een CFMOTO, met een eigen typeaanduiding.
- 2021
800MT
In 2021 werd de 800MT in China getoond, een adventure met een paralleltwin van 799 cc uit die samenwerking. Hoger dan een NK, met rijmodi en een groot scherm. De MT-lijn is sindsdien de reismotor van het merk. Verwar hem niet met de Yamaha MT: dezelfde letters, een ander merk.
- Nu
NK, MT en sport
Op de weg zie je drie families. NK is de naked, lager en met weinig kuip. MT is de adventure, hoger en meer op afstand. De sportlijn heeft meer kuip dan een NK. Het getal, 450 of 800, zegt welk gewicht je koopt. Het merk is jong: een occasion heeft een korte typegeschiedenis.
Waar CFMoto om bekendstaat
Van onderdelen naar merk
Het begin is een werkplaats, niet een raceafdeling. De huidige motoren zijn complete, recente modellen met een eigen typeaanduiding.
NK
De nakedlijn. 300, 450 en zwaardere uitvoeringen. Weinig kuip, bedoeld voor de weg.
MT
De adventurelijn van CFMOTO, niet te verwarren met de Yamaha MT. Hoger, meer veerweg, meer reis dan een NK.
Jong op de Europese weg
De modellen die hier rondrijden, hebben een korte typegeschiedenis. Onderdelen en een dealer die het type kent, zijn de praktische vragen.
Iconische CFMoto-motoren
Het begin in Wenzhou
1989. Geen iconische racemotor, wel een controleerbaar startpunt: onderdelen, daarna complete machines.
450NK
De naked waarmee veel rijders het merk nu tegenkomen. Licht, voor de weg.
800NK
De zwaardere naked. Meer motor dan een 450, dezelfde soort zit: rechtop, weinig kuip.
450MT
De lichtere adventure. Hoger dan een NK, bruikbaar als je iets meer afstand wilt.
800MT
De zwaardere adventure. Meer gewicht en meer reis dan een 450MT.
Populaire CFMoto-modellen
450NK
Woon-werk en bochten, zonder kuip. Lichter dan de 800.
800NK
Naked met meer koppel. Nog steeds een wegmotor, geen allroad.
450MT
De instap in de adventurelijn. Let op de zithoogte.
800MT
Verder en zwaarder. Koffers en een langere dag passen hier beter dan op een NK.
Leuke CFMoto-feiten
- CFMOTO begon in februari 1989 in een werkplaats in Wenzhou, met motorfietsonderdelen.
- Het was een vader en zijn zoon, met tweedehands machines.
- Het bedrijf is Zhejiang CFMOTO Power en voert motorfietsen, quads, blokken en frames.
- CFMOTO schrijft dat het in meer dan honderd landen levert, via duizenden dealers.
- NK is de nakedlijn. MT is bij dit merk de adventurelijn, niet de Yamaha MT.
Welke CFMoto past bij mij?
Woon-werk
Een 450NK. Licht en laag vergeleken met een MT.
Naked met meer motor
Een 800NK. Zelfde soort zit, meer blok.
Adventure
Een 450MT of 800MT. Hoger. De 800 als je verder en zwaarder wilt.
Sport
De sportlijn, als die in de voorraad staat. Meer kuip dan een NK, een andere zit dan een MT.
Modelgidsen
CFMoto occasion kopen bij Meijers
Een CFMoto uit de actuele voorraad bekijk je in Loenen aan de Vecht. Een proefrit plan je bij de motor die je wilt rijden. Inruilen kan bij aankoop. Het afleverpakket en de aanvullende garantie gelden waar ze voor die motor worden aangeboden.
Actuele CFMoto occasions
Momenteel hebben we geen CFMoto motoren in de actuele voorraad.