Terug naar Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Niveau: Ervaren
Een luchtfilter vervangen
Vervangen is het oude element eruit en het juiste nieuwe erin, met de afdichting in de groef en het deksel zoals het eraf kwam. Op veel motoren zit het huis onder het zadel en is de klus overzichtelijk. Op andere moet de tank omhoog of eraf, en een tank die half los aan een brandstofslang hangt is het moment om te stoppen. Brandstof onder druk, een snelkoppeling die blijft druppelen of een tank die je niet terug in de rubbers krijgt, maakt van een filterwissel een lekkage. Een losse tank boven een warme uitlaat is brandgevaar, geen handige tussenstap.
Alleen als alles terug kan
- 01Het juiste element
Gebruik het onderdeel of de uitvoering uit het instructieboek, niet een universeel filter dat je moet snijden om het huis te vullen. Een gesneden rand sluit niet en laat stof langs het element de schone kant op. Vergelijk de vorm met het oude element voordat je het huis dichtdoet, inclusief een pijl of een bedrukte zijde die dezelfde kant op wijst.
- 02Slangen onthouden
Maak een foto voordat een ontluchtingsslang of een klem losgaat, want twee nippels naast elkaar lijken na een kwartier hetzelfde. Op de verkeerde nippel zuigt de motor ongefilterde lucht of zet carterdamp af op een plek die droog hoort te blijven. Een slang die gescheurd is of die niet meer klemt, vervang je niet door hem met tape te verlengen. Krijg je de tank of de slang niet met zekerheid terug, dan is de wissel klaar voor de werkplaats en blijft de motor uit tot de brandstof dicht is.
- 03De rand controleren
Leg de rand in de groef, let op een kabel die onder het deksel gekneld zou raken en draai de schroeven kruislings aan. Noemt het boek een aanhaalmoment, dan is dat het moment en niet tot het kraakt. Een deksel dat op één klem na dichtzit, zuigt valse lucht en maakt het nieuwe filter zinloos. Start daarna en luister bij de rand of er een sis zit die er met een goed sluitend deksel niet was.
- Richting
Een pijl of een bedrukte kant wijst zoals het oude element stond, en een foto voorkomt dat je het nieuwe filter spiegelt.
- Klemmen
Een deksel dat op één klem of één schroef na dichtzit, zuigt valse lucht langs de rand en laat het nieuwe element zijn werk niet doen.
Dicht huis, geen benzinegeur
Een filter dat goed zit, laat de motor soepel starten zonder een sis langs het deksel. Een benzinegeur na de klus komt van een slang of een koppeling, niet van het papier, en daarbij blijft de motor uit. Stof aan de schone kant bij de volgende controle laat zien dat de rand alsnog niet sloot.
