Motortechniek
Telelever uitgelegd
Telelever is een BMW-voorwielophanging waarbij een draagarm een groot deel van de rem- en draagkracht opneemt. De vork blijft sturen en een deel van de vering doen, maar duikt bij remmen minder diep dan een gewone telescoop. Het idee is de geometrie onder remmen kalmer te houden. Het is geen belofte dat elke bocht strakker wordt. De algemene veringpagina blijft veer en demper. Hier de draagarm.
Wat het is
De draagarm zit laag, tussen het frame en de onderkant van de vork. Een veerpoot, vaak één, draagt de last. Als je remt, wil een telescoop in elkaar schuiven en het balhoofd vlakker zetten. De arm vangt een deel van dat moment op. De naloop verandert minder. De band blijft dezelfde grip houden, of niet.
EVO Telelever op de R 1300 GS is dezelfde familie, anders uitgevoerd. De modelgids blijft de serie. Paralever is de achterkant en een andere pagina.
Tijdens het rijden
Het eerste wat rijders noemen is een rem die de neus minder laat wegzakken. Je houdt meer zicht op de bocht en de geometrie blijft dichter bij de stilstaande motor. Het stuurgevoel is anders dan een telescoop: sommige rijders missen de duik als seintje hoe hard ze remmen. Dat seintje is kleiner. De vertraging is er nog steeds, in je lichaam, niet in een wegzakkende neus. Op een slechte weg volgt het wiel via de arm en de veerpoot. Een lekke keerring van een telescoop is hier minder het slijtagebeeld. De veerpoot en de lagering van de arm zijn het.
Telelever of Telescoop
Telelever
- Minder duiken bij remmen.
- De geometrie blijft kalmer. Het gevoel in het stuur is anders.
Telescoop
- De vork draagt en duikt.
- Een duidelijker seintje, een grotere verandering van de hoek.
Waar je het tegenkomt
- BMW boxer en een deel van de K-modellen
- Niet elke BMW. De F-serie en de S 1000 gebruiken een telescoop. Kijk naar het wiel, niet naar het merk.
- R 1300 GS
- EVO Telelever staat in het persbericht bij die generatie. De 1250 heeft de eerdere uitvoering.
Het principe
Een eigen schema van het idee. Geen fabriekstekening en geen specifiek model.
Minder duiken, dezelfde band
Telelever laat een draagarm de remkracht deels opnemen zodat de vork minder induikt. De geometrie blijft rustiger. De grip van de band verandert er niet door.
