Motoren & modellen
Voge 500DS: de adventure op de 500-twin
Een hoge zit, een paralleltwin en een ketting: zo staat de 500DS in het gamma van Voge. Hij hoort in de 500-klasse, geschreven voor de weg en een slechte strook, niet voor een woestijnrally. De 500AC is de scrambler-achtige zuster op een verwant blok. De 525DSX is de nieuwere, scherpere allroad. Een 300 Rally is de eencilinder. De DS900X is de grote adventure en heeft al een gids.
- Merk
Voge
- Serie
500DS
- Segment
Adventure
- Blok
Paralleltwin
- Aandrijving
Ketting
- Periode
de 500DS-reeks
- Status
Actueel in het gamma
Generaties
500DS
de 500-adventure
De 500-twin kreeg een hoge zit en een ketting.
Licht en rechtop. X is op sommige markten een rijkere uitvoering, geen ander blok.
Licht op de binnenweg
De twin is vriendelijk. De zit staat hoog. Op de snelweg is het een 500: eerlijk over zijn adem, bruikbaar, geen reisbuffel. Op een binnenweg is hij licht en rechtop. Zware elektronica verwacht je hier niet.
Een slechte strook kan. Een woestijnrally is een andere opdracht en een andere motor. De banden die eronder liggen horen bij de wegen die jij rijdt. Een proefrit met een passagier laat zien hoe hoog en hoe licht de combinatie blijft.
De 500DS past bij een rijder die een lichte adventure van Voge wil. De AC is de keus als je lager en scrambler-achtig wilt. De 525DSX is de keus als je de nieuwere allroad wilt. De 300 Rally is de eencilinder voor wie nog lichter wil.
Letters, opvolger en ketting
- 01DS, niet AC
De AC is de lagere scrambler. De DS staat hoger. De letters op het type horen bij de foto.
- 02Geen 525
De 525DSX is de nieuwere allroad. Een scherpere kuip met 525 op het type is die motor, niet een rijkere 500DS.
- 03Ketting
Controleer de set en vraag naar de onderhoudshistorie. X als uitvoering verandert de kettingzorg niet.
Hoge 500 naast scrambler en opvolger
De 500DS staat naast de 500AC en onder de 525DSX in nieuwheid. De AC is lager en scrambler-achtig. De 525DSX is de volgende allroad in de lijn, scherper vormgegeven, nog steeds een twin. De 300 Rally eronder is een eencilinder met een rally-silhouet.
In de klasse ligt hij bij een CB500X, met een eigen merk. De DS900X van Voge is de grote adventure en een andere bladzijde. X op de 500DS is op sommige markten een rijkere uitvoering. Het blok blijft hetzelfde. De letters DS en het getal 500 blijven het anker, ook als een sticker X op de kuip staat.
Woon-werk en een korte reis passen. De ketting is het onderhoud dat je ziet: smeren, spanning, tandwielen. Koffers zijn een toevoeging. Vraag of de dragers bij dit frame zijn gerekend.
Een dealer die het merk voert, is een praktische vraag bij de aankoop. Wie deed de beurten, en liggen een kettingset en de bandenmaten op de plank. De opvolger in de lijn is de 525DSX. Een lagere scrambler-zit is de 500AC.
De adventure in de 500-klasse
De 500DS is de hoge 500: paralleltwin, ketting, rechtop. X is op sommige markten een rijkere uitvoering en geen ander blok. De AC is de andere zit in dezelfde familie.
De 525DSX is de volgende allroad. De DS900X is de grote Voge. Het type 500DS op de motor houdt die drie uit elkaar.
