Motoren & modellen
Triumph Street Triple
De Street Triple is Triumphs naakte driecilinder voor de weg. De eerste generatie is een 675, van circa 2007 tot 2016. Vanaf 2017 is het een 765, later opnieuw gezet, met meer hulpsystemen. De Speed Triple is de grotere, zwaardere naked en matcht hier niet. Een Daytona is de gekuipte supersport en eveneens een andere motor.
- Merk
Triumph
- Serie
Street Triple
- Segment
Naked
- Blok
Driecilinder in lijn
- Aandrijving
Ketting
- Periode
vanaf 2007
Generaties
675
circa 2007–2016
De eerste Street: licht, scherp, en in R-uitvoering een echtere voorvork.
De pure vorm. Minder elektronica, een blok dat toeren wil.
765
vanaf 2017
Meer inhoud, meer hulpsystemen, en een R en later RS met ander onderstel.
Volwassener en nog steeds een naked. RS is uitrusting binnen de 765, geen aparte familie.
Voorover genoeg voor een bocht
Je zit voorover genoeg om een bocht serieus te nemen en rechtop genoeg om na een uur niet je polsen te tellen. De driecilinder trekt schoner dan een twin van dit gewicht. Hij is minder massief dan een Speed Triple en wordt die zware naked niet.
R en RS staan voor remmen en vering, niet voor een ander type. Op de 675 is de R de uitvoering met een echtere voorvork. Op de 765 zijn R en later RS het andere onderstel binnen die inhoud. Op de gebruikte markt is een R soms een basismotor met losse onderdelen. Vraag wat er af-fabriek op zat.
Toeren, elektronica, nat asfalt
Je polsen dragen meer dan op een MT-07 en minder dan op een supersport. De 675 wil toeren maken. De 765 doet dat ook, met elektronica die een wielspin eerder corrigeert. Een natte rotonde is op beide te doen. Op een R met een stuggere vork is de informatie over het asfalt eerlijker.
675, 765, ketting, frame
- 675 of 765
Het onderhoudsboek en de onderdelen zijn niet uitwisselbaar alsof 675 en 765 een kleur zijn. Lees het blok.
- Geen Speed, geen Daytona
Speed Triple in de titel is de grotere motor. Deze match stopt daar. Een Daytona is de kuip en evenmin deze naked.
- Ketting en achterband
Een levendig gereden triple slijt de achterband vierkant. Bij een tempo van 80 voel je dan een lichte pendel.
- Frame
Laat het framenummer controleren.
De lichtere naked-triple
De Street Triple past wanneer een MT-09 te rauw voelt of een Z900 te veel viercilinder is. De Speed Triple is de stap omhoog in massa, niet een rijkere Street. Een Daytona is de kuip en een andere motor, geen Street zonder scherm.
