Terug naar Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Zelf onderhoud & werkplaatskennis
Niveau: Basis
De ketting na winter of stalling
In de stalling rust steeds dezelfde schakel op dezelfde tand, en het vocht uit de lucht slaat daar neer. De eerste meters kraken dan, ook als de ketting in het najaar nog soepel liep. Een laag vet uit de herfst vertraagt die roest, maar laat je niet zien of één pen is vastgekoekt. Voor de eerste rit draai je de hele omtrek, je maakt schoon wat alleen een waas is, en je meet de speling opnieuw. Een motor die de winter op de zijstandaard stond, hangt anders dan bij de laatste meting in het najaar.
Voor de eerste meters
- Hele omtrek
Zet de versnelling in zijn vrij, draai het achterwiel en voel of elke schakel buigt. De stijve plek zit vaak precies waar de ketting de winter op het tandwiel heeft gelegen. Eén schakel die blijft haken, geeft elke omwenteling een tik, ook als de rest soepel aanvoelt. Smeren en wegrijden laat die pen niet vanzelf lopen.
- Roest of waas
Oppervlakteroest die na het schoonmaken een gladde pen achterlaat, smeer je in. De eerste rit houd je kort, zonder meteen de snelweg. Roest die de pen ruw maakt of de rol vastzet, hoort bij de slijtagecontrole van de set. Waas geeft af op een doek, een putje blijft achter je nagel hangen.
- Speling opnieuw
Meet de vrije slag in de stand die het instructieboek voorschrijft, niet op het geheugen van de laatste herfstmeting. Kou, een andere standaard of een band die zachter is geworden, veranderen hoe de achterbrug hangt. Buiten de maat stel je bij of laat je stellen voordat de eerste lange rit begint.
Herfstvet vervangt de voorjaarsronde niet
Een ketting die je ingevet de winter in stuurt, roest trager op de contactplek en is in het voorjaar niet vanzelf gecontroleerd. Accu, banden en remmen horen bij de stalling van de rest van de motor. Hier blijft het bij de aandrijving: soepel over de hele omtrek, schoon waar het alleen een waas was, en een slag die bij het boek past. Een cardan slaat dit ritueel over, want daar is geen vrije kettingslag om te voelen.
Soepel over de hele omtrek, dan pas de weg
Buigt elke schakel en valt de slag binnen de maat van dit model, dan mag de ketting mee de eerste rit in. Een schakel die blijft haken, los je op voordat je afstand gaat rijden. De rest van de motor na de stalling controleer je apart.
