Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
KTM RC 390 of 390 Duke
De RC 390, vanaf 2014, zet de eencilinder in een sportkuip. De 390 Duke is die single rechtop. Je vergelijkt polsen en wind, niet een stap naar een 890. Op een circuit is de RC een leermachine in haar klasse, geen liter.
RC 390
vanaf 2014
of
390 Duke
vanaf 2013
Kuip op een kleine single
De RC vraagt een sportzit en geeft een beetje windbescherming terug. De Duke laat boodschappen toe. Het blok blijft een eencilinder met een plafond op de snelweg. Dat plafond verandert niet omdat de kuip er sportief uitziet.
Een RC 390 op een baandag is zinvol als leerschool. Beoordeel haar niet alsof een ronde tijd de enige maat is, en de Duke niet alsof zij die baan moet kunnen.
File en een korte baan
In de stad wint de Duke op polsen. Op een leeg bochtig stuk geeft de RC de houding die daarbij hoort, binnen het vermogen van de single. Hitte is beperkter dan op een superbike en de houding blijft sportief. Een rugzak past beter op de Duke.
Onderhoud van een lichte KTM
- Ketting
- Op allebei, ook als de RC er duurder uitziet.
- Generatie
- 390’s veranderden in de loop van de jaren. Lees de gids bij het bouwjaar.
Kies de houding van de single
Kies de RC 390 als
- clip-ons op deze single je sport zijn
- je haar als klasse-motor ziet, niet als een kleine superbike
Kies de 390 Duke als
- rechtop de reden van de 390 is
- een kuip je schouders niet hoeft te redden
Eén 390, twee houdingen
RC 390 en 390 Duke zijn dezelfde klasse in een kuip of kaal. De 790 is een andere Duke. De RC is geen superbike.
