Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
KTM 950/990 of 790/890 Adventure
Nog een sprong over jaren. De 950/990 Adventure is de LC8 tot circa 2013. De 790 vanaf 2019 en de 890 vanaf 2021 zijn de paralleltwin-adventures in één gids. Je vergelijkt een oude V-twin met een nieuwere, lichtere architectuur. De 1290 is het zware andere uiteinde.
950/990 Adventure
2003–circa 2013
of
790/890 Adventure
790 vanaf 2019, 890 vanaf 2021
Oude V-twin, nieuwe paralleltwin
De 950/990 vraagt een rijder die een oudere KTM aanvaardt: minder modi, een LC8-geluid, onderdelen van die jaren. De 790/890 is lichter te leven en nieuwer, en binnen die gids zijn 790 en 890 geen synoniem. Een folder van de 890 maakt de 990 niet ongeschikt voor iemand die die motor kent.
De 1190 en de 1290 liggen dichter bij de oude zware lijn dan de 890 dat doet.
Handelbaarheid tegen stem
De paralleltwin keert je vaker alleen. De LC8 duwt anders en is logger. Op een pad telt de band meer dan de generatie. Op de snelweg heeft de nieuwere twin een jonger schild en de oude V-twin een eigen cadans. Duo is op allebei een licht plan, niet een 1290.
Twee namen per kant
- 950 of 990
- De gids scheidt ze. Vraag welke.
- 790 of 890
- Ook geen synoniem. De bestaande vergelijking tussen die twee blijft gelden.
Kies de filosofie
Kies de 950/990 als
- de oude LC8 je adventure is
- je het model binnen die gids vaststelt en de leeftijd aanvaardt
Kies de 790/890 als
- de lichtere paralleltwin de reden is
- je 790 en 890 niet door elkaar haalt
Niet de 1290
950/990 en 790/890 Adventure zijn twee ideeën van een oranje allroad. Oude V-twin tegen lichtere twin. De 1290 is het zware andere gesprek.
