18° · LoenenGoed weer om een motor te kopen!Bekijk aanbod

Terug naar Reizen en passie

Reizen en passie

De Noorse fjorden

Noorwegen vanaf Nederland is eerst een land doorkruisen en dan pas een fjord. Aan de westkant hangen Hardanger en de Sognefjord als twee stelsels van water, veren en wegen die in de berg verdwijnen omdat de wand geen ruimte laat. Een veer is hier geen uitje. Het is het stuk weg dat toevallig een schip is, en je betaalt het bij de rederij. Aan de automatische tolpaal ernaast geldt voor een motor in de regel het omgekeerde: geen wegtol. Geiranger en Trollstigen liggen in datzelfde landschap en hebben een eigen pagina, omdat één haarspeldweg daar de hele dag kan vullen.

Rijder op een KTM-adventure door ondiep water
  • Land

    Noorwegen

  • Regio

    West-Noorwegen

  • Soort

    Regio

  • Beste periode

    zomer en vroege herfst

  • Reisduur

    een week of langer

  • Wegkarakter

    smalle oevers, veren als onderdeel van de weg, en lange tunnels

  • Rijstijl

    fjord, veer

  • Rijcontext

    Vraagt een rustig tempo en aandacht voor de weg

  • Vanuit Nederland

    Via Duitsland en Denemarken, of een veer over de Noordzee als je die dagen wilt ruilen. De fjord begint pas na de bergen.

  • Veer

    Veel fjordveren horen bij de weg. Het schip is een ticket van de rederij, niet hetzelfde als een automatische tolpaal. Een vignet zoals in Oostenrijk is er niet.

  • Tol en vignet

    Op automatische tolstations wordt in de regel geen wegtol voor motoren geheven. Een ferry is een apart ticket. Een lokale uitzondering staat bij de tolheffer van dat stuk.

Praktisch voor Noorwegen

Kies één fjordstelsel

Hardanger, rond Odda en de wegen naar de gletsjerarmen, is een kom die je in een paar dagen begrijpt: water, fruitteelt op de lagere oevers, en een weg die soms in een tunnel duikt omdat de wand geen ruimte laat. De Sognefjord is langer en vertakt. Flam is de beroemde zijarm en daardoor de drukste. Gebruik hem als een bezoek, niet als de enige reden om het hele fjord af te raffelen.

Tussen die twee systemen ligt genoeg weg voor een week. Alles ten noorden daarvan, tot de Noordkaap, is een andere reis. Deze pagina stopt waar de dagen opraken.

Veer, tunnel, brandstof

  1. Vaartijd

    Een veer heeft een laatste boot. Die mist, betekent slapen waar je staat. Kijk bij Vegvesen naar de verbinding, niet naar een schatting.

  2. Tunnels

    Sommige zijn lang en dalen onder het water door. Licht aan, vizier geschikt voor de uitgang, en geen haast omdat het einde een bocht is.

  3. Afstand tussen pompen

    Een fjorddorp heeft er één, en die kan vroeg dicht. Tank als je hem ziet aan het eind van de middag.

Na duizend kilometer snelweg

Zit
De fjord is niet wat je rug sloopt. De aanreis wel. Een scherm en een zadel dat je kent, zijn de uitrusting.
Elk type daarna
Op de oeverweg rijdt een naked net zo goed, zolang de regen je niet verrast. Die verrast je.
Geduld
Achter een camper op een smalle oever is de fjord. Inhalen is een rechte stuk dat je ziet, niet een stippellijn die net begint.

Schematische weergave

Twee systemen

BergenHardangerFlamSognefjord

Schematisch. Geiranger ligt noordelijker en is een aparte gids.

Eén water, diep genoeg

Blijf bij Hardanger of de Sognefjord. Trollstigen en Geiranger zijn de steile zijweg als het seizoen ze open heeft. Zweden is het lange bos ernaast, Schotland de verwante leegte over zee.

Bronnen en verder lezen

WhatsAppBellen