De leeftijd van een motorband aflezen

De code en de wang samen bekijken

1. 01Beide wangen

   De code staat soms maar aan één kant, laag bij het velgbed. Draai het wiel terwijl de motor stabiel staat, en kijk beide wangen na voordat je concludeert dat de code ontbreekt. Een band waarvan je de code niet vindt, laat je door de bandenmaker aflezen. Het moment waarop de band gemonteerd werd, is geen productiedatum.

2. 02Vier cijfers

   Vier cijfers achter elkaar zijn week en jaar, en oudere banden droegen er drie. Een los getal elders op de wang is een maat, een draagvermogen of een keurmerk, geen houdbaarheidsdatum van de overheid. Noteer die vier cijfers, want een schatting van het jaar is te grof om naast het advies van de maker te leggen.

3. 03De wang erbij

   Scheurtjes, een verkleurde of krijtachtige wang, en een band die jaren op dezelfde plek stond, lees je naast de code. Het rubber kan ouder ogen dan de cijfers, of jonger als de motor droog en donker stond. De beslissing is het beeld plus de code.

Geen vaste maximale leeftijd

Bandenfabrikanten publiceren hun eigen termijn, soms gerekend vanaf productie en soms vanaf ingebruikname. Die termijn verschilt per maker en per type. Een vast aantal jaar voor elke wang nemen we hier niet over, omdat dat het advies van één maker zou zijn. Staat de band buiten het advies van haar maker, of toont de wang scheuren, dan laat je hem zien voordat je een natte of zwaar beladen rit plant. De groef kan dan nog diep zijn en het rubber al weinig doen.