Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
Yamaha XSR700 of MT-07
Wie een XSR700 en een MT-07 naast elkaar zet, vergelijkt geen twee blokken. Sinds 2016 draagt de XSR700 de 689cc-twin met 270 graden en een ketting. Het verschil is de rondere tank, het zadel en hoe ver je naar het achterwiel zit.
XSR700
vanaf 2016
of
MT-07
vanaf 2014
Retrojas, geen ander hart
De MT-07 is de kale naked: rechtop, licht in de stad, wind op de borst. De XSR700 gebruikt datzelfde CP2-ritme en zet er een klassiekere houding omheen. Voetsteunen en tank veranderen de knieën, niet de ontstekingsvolgorde.
Een XSR900 is de driecilinder. Die hoort hier niet, ook al lijkt de lamp rond.
Dijk en een natte ochtend
Onderin trekken ze allebei vroeg en vriendelijk. De XSR voelt iets meer naar achteren geplaatst. Op de snelweg blijft de wind het probleem van een motor zonder kuip, retro of niet. Een zachte tas past; een vast koffersetje is zelden het ontwerp.
Waar je op let bij een gebruikte
- 700 of 900
- Tel het ritme. De 900 is een CP3. De kuiptekst XSR700 is de twin.
- Ketting na korte ritten
- Een retro staat soms lang stil. Een schone ketting zegt meer dan een glanzende tank.
Kies de houding rond dezelfde twin
Kies de XSR700 als
- de rondere tank en de classic-zit de reden zijn
- je de CP2 wilt zonder de kale MT-look
Kies de MT-07 als
- de rechtop-naked en de bredere occasionkeuze je uitgangspunt zijn
- retro-accessoires je niet interesseren
Zelfde twin, andere jas
De XSR700 is de MT-07-techniek in een retroframe. Kies op zit en looks. Wie een driecilinder wil, is bij de XSR900.
Bronnen en verder lezen
Actuele motoren uit deze vergelijking
Dit is voorraad die op een van de twee series matcht. Het aanbod wisselt.
