Terug naar Vergelijken & generaties
Vergelijken & generaties
R 1200 GS lucht/olie of vloeistofgekoeld
Een advertentie met alleen ‘R 1200 GS’ verbergt drie machines. Tot en met modeljaar 2009 is de boxer lucht/oliegekoeld. Van 2010 tot en met 2012 kreeg diezelfde koeling dubbele nokkenassen. Pas modeljaar 2013 bracht vloeistof, een natte koppeling en een nieuw rijwielgedeelte.
Lucht/olie R 1200 GS
2004–2012
of
Vloeistof R 1200 GS
2013–2018
Wat er technisch verschoof
De eerste 1200 en de DOHC-jaren delen lucht/oliekoeling en een droge koppeling. DOHC maakt het blok feller, maar het is geen nieuwe generatie in de zin van 2013. Wie 2010 en 2012 naast elkaar zet, vergelijkt updates van hetzelfde hoofdstuk.
Vanaf 2013 koelt vloeistof de koppen. Het frame is nieuw, de vering is vaker elektronisch leverbaar, en rijmodi horen bij die generatie in plaats van bij de lucht/olie-jaren. De cardan blijft. De R 1250 GS is pas de volgende naam, vanaf modeljaar 2019.
Van oud naar nieuw
- 01Lucht/olie
2004–2009. Eenvoudiger elektronica, herkenbare boxer, cardan.
- 02DOHC, nog lucht/olie
2010–2012. Snellere cilinderkoppen, geen vloeistofkoeling.
- 03Vloeistof
2013–2018. Nieuwe boxer, natte koppeling, meer rijhulpen.
Wat je tijdens het rijden merkt
De lucht/oliemotor klinkt mechanischer en vraagt meer van de berijder bij koude start en lage snelheid. De vloeistofmotor is stiller, trekt egaler en voelt op de snelweg meer als een latere reis-enduro. Het gewicht van een beladen GS blijft in beide gevallen bij het keren het gesprek.
Kies de oudere bewust als je een eenvoudiger dashboard en minder modi wilt. Kies de vloeistofgeneratie als je de basis wilt die de 1250 later voortzette, zonder meteen ShiftCam te kopen.
Kies op gebruik
Kies lucht/olie als
- je een mechanischer boxer wilt, inclusief de DOHC-jaren tot en met 2012
- minder rijmodi en een eenvoudiger dashboard je voorkeur hebben
- je het onderhoud van een droge koppeling accepteert
Kies vloeistof als
- stilte op de snelweg en een egalere gasreactie zwaarder wegen
- je rijmodi en nieuwere vering in de occasion zoekt
- 2013–2018 voor jou de 1200 is, en niet een 2010 die toevallig nieuwer lijkt
Zelfde naam, twee motoren
Behandel een lucht/olie-1200 en een vloeistof-1200 als twee occasions met één typenaam. De gids beschrijft de hele reeks; deze pagina is alleen de keuze ertussen.
