Terug naar Historie, iconen & motorcultuur
Historie, iconen & motorcultuur
CFMOTO: hoe een Chinees merk Europa binnenkwam
Hangzhou telde in 1989 een nieuw motorbedrijf dat later onder de naam CFMOTO in Europa zichtbaar werd. Het begin ligt in China, en de Europese showroom kwam pas in een volgende fase. Eerst liep die route via samenwerking, daarna via motoren onder de eigen naam.
De context
CFMOTO is in 1989 opgericht in Hangzhou, en die fabriek bestond al voordat Europese rijders de naam op een tank zagen. Het huis is Chinees, met een oprichtingsjaar dat ruim voor de showroom hier ligt. De stap naar Europa volgde op die fabriek. Eerst kwam de samenwerking, en motoren onder de eigen naam kwamen daarna.
De route naar de Europese showroom liep langs toelevering en partners, onder meer in de kring van KTM. Jaartallen van elk contract horen in een bedrijfsbericht. Een samenvatting die die contracten niet op tafel heeft, laat ze weg. Wat vaststaat, is de volgorde: een bestaande fabriek in Hangzhou, dan partners, dan een eigen straat- en avonturenlijn.
De 800MT hoort bij die eigen lijn, net als de andere series die hier een modelgids hebben. Die motoren zijn CFMOTO’s eigen straat- en avonturenmodellen. Het merkdossier zet ze naast de andere merken. Dit stuk claimt geen actueel marktaandeel en vult geen contracten in die hier niet liggen.
Drie momenten
- 011989
In 1989 wordt CFMOTO opgericht in Hangzhou. De fabriek is Chinees en ouder dan de zichtbaarheid in de Europese showroom.
- 02Europa
Europa leerde het merk kennen via partners en daarna via eigen modellen. De oprichting zelf ligt in Hangzhou, in 1989.
- 03Gidsen
De 800MT en de andere series hebben, waar ze bestaan, een modelgids. Die gidsen beschrijven de eigen straat- en avonturenlijn van CFMOTO.
Feit en latere reputatie
Wat vaststaat
- CFMOTO is een Chinees merk uit 1989, opgericht in Hangzhou, en die fabriek ging vooraf aan de Europese showroom.
- De Europese aanwezigheid is een latere stap, eerst via toelevering en partners, onder meer in de kring van KTM, en daarna via eigen modellen.
Wat er later bij kwam
- Het merk wordt soms als nieuw behandeld, alsof er geen fabrieksgeschiedenis aan de Europese binnenkomst voorafging.
- 1989 is niet nieuw, en nieuw is de zichtbaarheid hier, na de partnerschappen en de eigen series.
Een fabriek die later zichtbaar werd
CFMOTO kwam Europa binnen vanuit een bestaande fabriek in Hangzhou. De oprichting in 1989 ging vooraf aan de toelevering, de partners in de kring van KTM en de motoren onder de eigen naam.
De motoren verdienen een gids op zich. De 800MT en de andere eigen series staan daar, en de oorsprong in Hangzhou hoort bij dat verhaal.
