Terug naar Buitenland & regels
Buitenland & regels
Bergpassen met de motor in Frankrijk
Een col in Frankrijk, in de Alpen of op een kam in de Vogezen, is een weg met een hoogteseizoen. Sneeuw, een werk of een nachtsluiting haalt een stuk uit de Route des Grandes Alpes terwijl het dal eronder gewoon open is. Er staat geen landelijke openingsdatum op. De beheerder van die weg publiceert de status.
- Laatst gecontroleerd
- 4 november 2026
- Officiële bronnen
- 2 bronnen
Controleer voor vertrek altijd de actuele situatie.
De pas is geen autoroute
De péage stopt waar de concessie stopt. Een col factureert niet via de autoroute-paal. Crit’Air wordt niet gevraagd omdat de weg hoog is. Wel kan de stad waar je de rit begint een zone hebben, en kan de weg terug naar het noorden weer een tolweg zijn.
Verkeer dat omhoog komt, heeft op een smalle Franse bergweg vaak de ruimte nodig. Een bord maakt dat expliciet. Een tegenligger die niet kan keren, krijgt die ruimte ook zonder bord.
De ochtend van de col
- Status
Open, gesloten of alleen met sneeuwkettingen. Kettingen zijn op een motor zelden een oplossing. Een gesloten col is een andere route.
- Uitrusting
Helm en handschoenen blijven verplicht op de pas. De kou is een tweede reden, de tekst van Service Public de eerste.
- Geluid
Een dorp in het dal hoort een open demper. De Franse tekst heeft geen Tiroler lijst, en dat is geen vrijbrief.
Drie gebieden
- Franse Alpen
- Hoge cols, een kort seizoen aan de bovenkant, sneeuw tot in juni mogelijk.
- Vogezen
- Lager en langer berijdbaar, met dorpen die het verkeer echt wonen.
- Route des Grandes Alpes
- Een aaneenschakeling, dus één gesloten col knipt de lijn door.
De status van het hoogste stuk beslist de dag
Kijk welke col dicht is voordat je de bagage voor een doorgaande rit pakt. Tol en sticker regel je op de wegen eromheen, niet op de haarspeld.
