Terug naar Buitenland & regels
Buitenland & regels
Snelheid met de motor in Frankrijk
Service Public publiceert de algemene limieten in Frankrijk, en die tabel geldt voor de weg, niet voor een aparte motorklasse. Op de autoroute is dat 130, op een weg met gescheiden banen 110, op een stuk met twee rijstroken dezelfde kant op 90, op een weg zonder middenberm 80 en in de bebouwde kom 50. Bij regen zakt een deel van die getallen. Een gemeente mag op haar eigen tweerichtingswegen 90 aanhouden in plaats van 80, en iedereen mag een limiet verlagen.
- Laatst gecontroleerd
- 4 november 2026
- Officiële bronnen
- 1 bron
Controleer voor vertrek altijd de actuele situatie.
Droog en nat zijn twee tabellen
Bij regen noemt Service Public 110 op de autoroute, 100 op de weg met gescheiden banen, 80 waar het droge getal 90 was, en 80 op de weg zonder middenberm. De bebouwde kom blijft 50. Een bord dat nog lager staat, wint van beide tabellen.
De discussie of een plattelandsweg 80 of 90 is, is precies de lokale bevoegdheid. Zeg niet dat heel Frankrijk terug is naar 90, en zeg niet dat elke départementale weg 80 is. Lees het bord van die weg.
De algemene limiet, tenzij een bord lager staat
Droog
- Autoroute 130.
- Gescheiden banen 110.
- Twee stroken dezelfde kant 90.
- Zonder middenberm 80.
- Bebouwde kom 50.
Regen
- Autoroute 110.
- Gescheiden banen 100.
- De 90-stukken 80.
- Zonder middenberm blijft 80.
- Bebouwde kom 50.
Op de motor extra zichtbaar
- Een limiet is een limiet
Dat de motor sneller optrekt dan de auto ervoor, verandert het bord niet.
- Inhalen
Een hogere limiet op de weg die je inhaalt bestaat niet. Je haalt in binnen de limiet van die weg.
- De pas
Een bergweg met 50 of 70 houdt die getallen in de haarspeld.
De tabel is het plafond, het bord is de weg
Gebruik de getallen van Service Public als het plafond wanneer er geen lager bord staat, en schakel bij regen naar de nattere tabel. De lokale 90 is een beslissing van die wegbeheerder, geen gerucht.
